चलती-फिरती मृत्यू: भारतातील रस्त्यावरील अपघातांचा चिंताजनक रेकॉर्ड
नवी दिल्ली, ६ नोव्हेंबर २०२५: रस्त्यावरील अपघातांच्या बाबतीत भारताचा रेकॉर्ड खूपच चिंताजनक आहे. हैदराबादजवळील चेवेल्ला येथे ३ नोव्हेंबरला झालेल्या राष्ट्रीय महामार्गावरील अपघातात १९ जणांचा मृत्यू झाला, जो या संदर्भात अगदी सामान्य घटनेप्रमाणे आहे. अपघातात वाळूने भरलेल्या ट्रकच्या चालकाने रस्त्यावरील खड्ड्यातून बचाव करण्यासाठी अचानक वळण घेतले आणि एका बसला धडक दिली.
राष्ट्रीय महामार्ग क्र. १६३ च्या त्या भागात न डिवायडर होता, न स्ट्रीटलाइट आणि न कोणतेही चेतावणी चिन्ह. तज्ज्ञांच्या मते, भारतातील रस्ते सार्वजनिक जीवनासाठी मोठा धोका ठरत आहेत. भारतात दररोज सरासरी ४०० पेक्षा जास्त लोक रस्त्यावरील अपघातांमध्ये मृत्यू पावतात, ज्यात बहुतेक पादचारी, बस प्रवासी आणि दुचाकीस्वार असतात.
रस्त्यावरील अपघातानंतरची चौकशी अनेकदा अधुरी राहते आणि नियमांमध्ये बदल खूप हळू होत असतो. सरकारी नोंदी मानवी चुका सर्वसाधारण कारण मानतात, परंतु वाहन आणि पायाभूत रचना संबंधित समस्यांवर लक्ष दिले जात नाही.
ड्रायव्हिंग परवाना आणि सुरक्षा मानके:
भारतामध्ये ड्रायव्हिंग परवाना मिळवण्यासाठी रोड टेस्टमध्ये फक्त हे तपासले जाते की व्यक्ती वाहन चालवू शकतो का, सुरक्षित ड्रायव्हिंगचे तंत्र किंवा नियमांची माहिती तपासली जात नाही. सुरक्षा प्रशिक्षण अनिवार्य नाही. बहुतेक अपघात मागून टक्कर देण्यामुळे किंवा चुकीच्या लेन बदलामुळे होतात.
तज्ज्ञांचे म्हणणे आहे की ड्रायव्हर्स आणि वाहनांची प्रमाणपत्र प्रणाली भ्रष्ट आणि कमजोर आहे. सेव्हलाईफ फाउंडेशनसारख्या संस्थांद्वारे पारदर्शक आणि डिजिटलीकृत परवाना सेवा केंद्रांची मागणी केली जात आहे, जेणेकरून चांगले ड्रायव्हर कौशल्य आणि सुरक्षा जागरूकता सुनिश्चित केली जाऊ शकेल.
सडक पायाभूत रचनेतील कमतरता:
चार लेनच्या राष्ट्रीय महामार्गांवरही अनेकदा समोरून टक्कर होतात. रस्त्यावर खड्डे, धोकादायक वळणे, अपुरे पूल रेलिंग, पाणी नाल्या आणि टक्कर रोखण्याची साधने नसणे जीवनासाठी धोका आहे. पादचारी सुरक्षिततेसाठी मूलभूत सुविधा उपलब्ध करून देणे हेही अनेक जणांचे प्राण वाचवू शकते.
हैदराबादमध्ये तातडीच्या उपचारासाठी सामुदायिक आरोग्य केंद्र आणि सरकारी रुग्णालय उपलब्ध होते. परंतु बिहारसारख्या राज्यांमध्ये अपुर्या ट्रॉमा केअरमुळे मृत्यू दर दुप्पट आहे. तज्ज्ञांचे म्हणणे आहे की भारतातील रस्ते वाहतूक आणि सुरक्षा व्यवस्थेत सुधारणा करणे अत्यंत आवश्यक आणि त्वरित केले जाणारे पाऊल आहे.
